Наш отель баржа, Сент-Луис, обеспечивает роскошный круиз неделе между Montauban (Ближайший город Тулуза) и Agen; или между агентами и Castets-ан-Дорт (Ближайший город Бордо); либо в восток-запад или с запада на восток, на Канал-де-Гаронна.
Наш канал, the Канал де Гаронна (вместе с его боковой ветви, Канал MONTECH-Монтобан) то есть в девятнадцатый веке часть водного пути, который соединяет Атлантический океан со Средиземным морем. Этот маршрут часто неправильно названный Канал дю Миди, но это более точно Канал де Де Мерс (канала двух морей) потому что ‘Полдень’ работает с Сете (на побережье Средиземного моря близ Монпелье) в Тулузе и ‘Гаронна’ оттуда, наряду со своей тезкой реки, в Castets (где канал соединяет судоходных Реки Гаронны о в 45 км от Бордо).
Эта связь с востока на запад по пересеченной местности устраняет необходимость в путешествие 3000 км по Испании и, следовательно, были изучены с древнейших времен Римской империи, в том числе Леонардо да Винчи. Все схемы провалились на метод на поставку канал с водой; т.е. до гения Пьера-Поля Рике, кто спланировал и построил маршрут Midi в Тулуза, завершена в 1681. С этого момента лодки пришлось вести переговоры часто мелкие и непредсказуемой реки Гаронны в Бордо, пока канал де Гарон сам был построен и открыт в 1856, Таким образом, достижение конечной видение Рике о судоходных связь между Атлантическим и средиземноморской.
Справедливо отмечается и исторических Канал дю Миди повороты свой путь через Лангедок, следующие контуры пейзажа, но иногда бывает сложно с туристами, прокат лодок и отдыхающих. Его гораздо менее известные сестры, Канал де Гарон Юго-Западной Франции следует естественный ход реки в сторону моря. Это значительно меньше народа, проходит через изысканные сельской местности, исторические города и живописные деревушки, и (в нашем партизанском но скромному мнению) гораздо более специальные.
Там, где раньше канал передал много вина, содержащиеся в больших деревянных бочках, и других коммерческих перевозок (которые включены зерновые, гравий, древесины и фарфора), Сегодня канал используется исключительно на прогулочных судов. Яхты с мачты удалены, перевозке в горизонтальном положении на палубе (таким образом, чтобы пройти под мостами!) транзита между морем и океаном. Река лодки изучить пастырской уголки и закоулки. И гостей на борту баржи роскошный отель Сент-Луис круиз в спокойствии, стиль и комфорт.
Наш отель баржа, Сент-Луис, имеет свой дом база возле небольшой французской деревне Lacourt Сен-Пьер на короткие и восхитительный ‘разветвление’ , который соединяет канал в городе Montauban (основан в 1144, на Тарн реки).
Перехода разветвление с каналом З. на MONTECH, в непосредственной близости от всемирно известного воды склоне (the MONTECH Пент воды) единственный в мире, когда был открыт в 1974. Два локомотива мощностью 1000 л.с. нажмите ‘клин’ воды в канале до наклонной плоскости; клина поддерживает тех больших судов, которые не могут пройти смежных рейс из пяти обычных замков. Сент-Луис использует этот памятный маршрут по возможности – это не всегда так – замечательный и исключительный опыт для наших гостей. Но не верьте нам на слово это – читать то, что они сами говорят,.
Чуть дальше на запад, и исторический город Moissac, у нас есть возможность покинуть канал, чтобы изучить участок реки Тарн и короткий участок реки Гаронны себя. Как только снова, это уникальный и эксклюзивный вариант. Реки широко, томный, зеленой и тихой и почти гарантированно будет полностью свободен от любой другой корабль. Если вы выбираете (все, что мы делаем, направлено в соответствии с пожеланиями наших гостей) присоединиться к Гаронна на ее слияния с Тарн Существуют специальные возможности для закрепления спокойно на нетронутой заповедника и наблюдать много болотных и певчих птиц, которые там живут. У нас есть бинокль бортовой, а также существенным ‘птица книги’ Список литературы.
Какой бы раздел канала круиза Маршрут приведет вас на, Вы пройдете высокой через реку через канал акведука. Один возле Moissac (356m long, через реку Тарн) был построен из кирпича и камня в м867 и один возле Agen (539m, the длинный кладки акведук во Франции, через реку Гаронна) в камень 1849.
Вот некоторые из водного подчеркивается, Но что остается неизменным, является крейсерская осторожно в умеренном темпе ходьбы, по мирному канала, наряду Таупат, через зеленой сельской местности, по пути из плоских деревьев и – обычно – Под голубым небом полон солнечного света.
